点赞！“鲲龙”又双叒叕“领证”了

【导语】6月11日，我国完全自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”在广东珠海成功获得中国民航局颁发的生产许可证，标志着该机型正(zhèng)式(shì)迈(mài)入(rù)批(pī)量(liàng)生(shēng)产(chǎn)阶(jiē)段(duàn)。此(cǐ)前(qián)，AG600已(yǐ)于(yú)4月(yuè)20日(rì)取(qǔ)得(de)型(xíng)号(hào)合(hé)格(gé)证(zhèng)。此(cǐ)次(cì)生(shēng)产(chǎn)许(xǔ)可(kě)证(zhèng)的(de)获(huò)得(de)，不(bù)仅(jǐn)是(shì)对(duì)AG600设(shè)计(jì)成(chéng)熟(shú)性(xìng)和(hé)生(shēng)产(chǎn)体(tǐ)系(xì)可(kě)靠(kào)性(xìng)的(de)权(quán)威(wēi)认(rèn)证(zhèng)，也(yě)标(biāo)志(zhì)着(zhe)我(wǒ)国(guó)民(mín)用(yòng)航(háng)空(kōng)制(zhì)造(zào)业(yè)向(xiàng)高(gāo)端(duān)化(huà)、规(guī)范(fàn)化(huà)迈(mài)出(chū)了(le)重(zhòng)要(yào)一(yī)步(bù)，对(duì)提(tí)升(shēng)我(wǒ)国(guó)应(yīng)急(jí)救(jiù)援(yuán)体(tǐ)系(xì)和(hé)国(guó)家(jiā)自(zì)然(rán)灾(zāi)害(hài)防(fáng)治(zhì)能(néng)力(lì)具(jù)有(yǒu)重(zhòng)要(yào)意(yì)义(yì)。

媒(méi)体(tǐ)中(zhōng)国(guó)航(háng)空(kōng)工(gōng)业(yè)集团(tuán)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)获(huò)悉(xī)，6月(yuè)11日(rì)，我(wǒ)国(guó)完(wán)全自(zì)主研(yán)制(zhì)的(de)大(dà)型(xíng)水(shuǐ)陆(lù)两(liǎng)栖(qī)飞(fēi)机(jī)AG600“鲲(kūn)龙(lóng)”在(zài)广(guǎng)东(dōng)珠(zhū)海(hǎi)获(huò)颁(bān)中(zhōng)国(guó)民(mín)航(háng)局(jú)生(shēng)产(chǎn)许(xǔ)可(kě)证(zhèng)。

01 此(cǐ)前(qián)，已(yǐ)领(lǐng)“准(zhǔn)生(shēng)证(zhèng)”

每(měi)一(yī)架(jià)飞(fēi)机(jī)投(tóu)入运营前都要经过型号合格取证。如果我们将型号合格取证比喻成一场考试(shì)，“鲲(kūn)龙(lóng)”是(shì)考生，中国民用航空局是考官，考卷则是中国民用航空规章，成绩单就是取得的证。

从图纸飞(fēi)向(xiàng)蓝(lán)天(tiān)，“鲲(kūn)龙(lóng)”可(kě)谓(wèi)是(shì)一(yī)路披(pī)荆(jīng)斩(zhǎn)棘(jí)，相(xiāng)继(jì)需(xū)要(yào)拿(ná)到(dào)三(sān)个(gè)证(zhèng)，即(jí)“准(zhǔn)生(shēng)证(zhèng)”“出(chū)生(shēng)证(zhèng)”和(hé)“身份证”。

“准生证”就是型号合格证（TC），是一个飞机型号拿到的第一个证，用来表明飞机设计符合适航标准和环保要求。

“出生证”就是生产许可证（PC），飞机取得这个证意味着批量生产出来的飞机符合经批准的型号设计。

“身份证”就是单机运行许可证（AC），又可以理解为“准飞证”，拿到这个(gè)证就能证明该架飞机可以安全运营。

据介绍，AG600飞机有低空低速性能好、灭火救援效率高、水面飞行起降稳、执行任务领域广、技术领先独立、全面国产化配套等优势，已于今年4月20日获颁型号合格证。

02 这次，又领“出生证”

这一证件就好比飞机的“出生证”，标志着AG600飞机正式迈入批量生产阶段。

获得的生产许可证，表明了AG600飞机研制生产单位的质量体系符合适航规章要求，能够持续稳定地生产符合设计标准的飞机。AG600飞机迈入批量生产阶段，对我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设具有重要意义。

图片来源：央视新闻

生产许可证的颁发，不仅是对AG600设计成熟性、生产体系可靠性的权威认证，更是我国民用航空制造业迈向高端化、规范化的重要标志。通过AG600的产业化实践，增强了我国独立自主打造民用航空全产业链生态。

综合来源：新华社、央视新闻等。